内胎垫带使用注意事项
1,内胎垫带充气压力应符合标准。
2,内胎垫带未装入外胎时,如需充气检验是否漏气时,充气内胎断面直径切勿超过120%。切勿充气过足,否则造成内胎大肚皮以至报废。
3,内胎垫带严禁和油污及酸性或碱性滑雪物品接触。车辆停放时,不要靠近热源,应避免潮湿和日光暴晒。
4,后轮垫带,先确认内胎垫带的规格与外胎是否相符,在把内胎装进外胎里时,请先仔细检查外胎里是否有沙粒,轮胎垫带,外胎是否有裂痕或其他不良因素;在把内.外胎装上钢圈前,先确定钢圈上没有不良因素,没有变形,内胎垫带厂家,没有杂物。
5,在钢圈上装好内外胎并给内胎打气时,垫带厂家,确定做到:气门嘴被正确的锁在轮圈上,内胎不被夹在外胎和钢圈之间。
6,充气时按照厂家的建议充气压力(标在外胎的胎侧上)充气。避免充气太大货太少,气压太大时会导致气门嘴与内胎脱离,造成事故;气压太小时行驶会促使胎侧屈绕集中,造成外胎帘线折断外胎两侧产生裂纹。
7,发现外胎呗刺伤或戳破时,应及时修补后再使用,避免雨水沙泥渗入引起帘布层脱层或沙粒戳破内胎
8,载重高压胎,必须加以衬带以保护内胎。
轮胎垫带是一种以橡胶为原料制成的,用于保护内胎着和面不受轮毂磨损的环形带,与载重汽车轮胎,工业车辆轮胎。工程机械轮胎,农业轮胎及内胎配套使用。
目前尚无单独的垫带标准,垫带的主要技术指标在载重汽车轮胎、工业车辆轮胎、工程机械轮胎、农业轮胎的标准中,内胎垫带生产商,各涉及一部分内容,且不全不系统,均有片面性。由于垫带产品质量直接涉及机动车辆的安全,应为众多小型垫带生产企业制定企业标准提供以偶点参考标准。
胎垫带胶配方优化设计
(1)再生胶炼胶时粘辊,轮胎垫带供应商,这与再生胶的制造有一定的关系。再生胶生产制造时大量使用软化油,用量大的甚至达到20份左右,软化油用量多造成粘性大,内胎垫带,容易粘辊,不易操作,所炼胶料可塑度较低。粘辊的程度与软化油用量有关,轮胎垫带,内胎垫带生产厂家,所以再生胶在制造时应控制软化油用量。
(2)再生胶胶料热塑性小,因此在成型和硫化时比较易于保持它的形状,这个特点既是再生胶的优点也是它的一个缺点。由于易于保持形状使半成品设计接近于成品形状,方便设计,同时如果用胶量不足或硫化时半成品装偏容易造成成品缺胶,表面出现疤。
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