、风道
1.因为新的规范[1]的实施，使防烟分区可扩大致2000M2，在小于2000M2的停车库，排烟风道可以和排风道合用；而大于2000M2时，停放车辆较多，建议分开设置。
2.排风口、排烟口的设置：笔者认为下部三分之二，上部三分之一排风口的设置较为合理的。因为排风口的布置应使任何地方的烟雾都不致聚集不散，在汽车尾气中，有CO、CO2、醛类、NO2、SO2，除CO外，其余摩尔质量都比空气重；另一方面，通风量的计算是建立在室内气流组织及通风的有效性上[3]；否则，必须大大增加通风量。排烟口宜独立设置，排烟时，低处排风口关闭、排烟口打开，这在现有技术手段上和可靠性是可以保障的。
3.风道材料：风道应优先选用难燃或不燃的金属复合材料或非金属材料。汽车尾气中的酸性气体对一般金属风道、连接法兰、挂件有较强的腐蚀作用，在沿海地区、南方地区尤为严重；既使在北京地区，没有很好进行防腐处理的金属风道，运行4～5年，蒸发冷图片，其法兰接口已锈迹斑斑，此点应此起足够重视。
4.风道一般截面面积较大，应注意宽度大于等于800mm、或直径大于等于1000mm，蒸发冷，配合消防专业增加喷洒头排数。
空调的制冷量与输入功率之比称作“能效比”，能效比越高，说明空调越节能。为什么空调经过一段时间后，蒸发冷机组，其能效比会发生衰减现象呢？这是因为空调的工作原理是：铜管来连接其冷凝器（制冷时的室外机）和蒸发器（制冷时的室内机）的，这铜管虽然是上佳的热交换材料，但空调的冷凝器和蒸发器的翅片是铝材料制作的，这“两器”上的铝片与铜管交织在一起之后，就不可避免的产生电化学反应（即电化学腐蚀），其化合物三氧化二铝，像一层铠甲牢牢的地裹在铜管表面，导致换热效率大大降低。据单位测试，空调在使用半年后，其能效比要下降10%左右，使用4-5年时，其能效比要下降40%左右。也就是说，使用了5年的空调，同样制冷量的耗电量接近新空调的两倍，等于一台空调要用两台空调的电量。
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