双头螺栓解答螺栓疲劳断裂特点
螺栓疲劳断裂其原因主要在于:
1、 各扣螺纹的受力不均匀;
2、 拉伸应力集中;
3、 弯曲应力集中;
4、 表面粗糙。
以上除第二项外,其余均为通常缺口将所不具有,而是螺栓连接体所特有的力学因素。
螺栓的螺纹实际上就是一个个的尖锐缺口,在外载作用下该处形成的应力集中将导致螺栓的疲劳强度显著降低。
除螺纹外,影响螺栓疲劳性能的另外薄弱部位是螺纹与杆部的过渡处及螺栓头部和杆部的过渡圆角处。由于截面的突然变化,在这些部位也存在较高的应力集中。
通常情况下,如杆部没有严重缺陷,螺栓的疲劳断裂都集中在应力集中的螺纹底部,或螺栓头部与杆部的过渡圆角处。机械加工螺栓的疲劳断裂多发生在螺纹底部;对于滚牙和搓牙制螺栓,螺纹底部和螺栓头部与杆部过渡圆角处的开裂机会相当;当螺栓由于试验机对中不良、夹具或装夹不当以及螺栓本身形状不规则而受到偏心载荷作用时,其疲劳断裂多发生在头部与杆部过渡圆角处。
双头螺栓作用:一般用于矿山机械、桥梁、汽车、摩托车、锅炉钢结构、吊塔、大跨度钢结构和大型建筑等。
双头螺栓的表示方法:一般双头螺栓表示为:M12×100 GB 901-88(标准)35#/35#(材质)8.8级/8级(调制级别)意思就是:直径为=12mm 长度=100mm GB901-88采用的是国标(当然也可以根据需要采用行业标准)
双头螺栓一般都需要经过表面处理,螺栓表面处理的种类很多,一般常用的有电镀、发黑、氧化、磷化、非电解锌片涂层处理等。但是,电镀紧固件在紧固件的实际使用中占有很大的比例。尤其在汽车、拖拉机、家电、仪器仪表、航天航空、通讯等行业和领域中使用更为广泛。然而,对于螺纹紧固件来说,使用中不仅要求具有一定的防腐能力,双头螺栓批发,而且,还必须保证螺纹的互换性,在这里也可称之为旋合性。为了同时满足螺纹紧固件在使用中要求的"防腐"和"互换"双重使用性能,双头螺栓加工厂,制定专门的电镀层标准是非常必要的。
双头螺栓基本知识与保养
在每一次维修的时候,都要对新更换的双头螺栓和新更换的其他配件进行检查,双头螺栓,检查的时候重点放在双头螺栓的头部和导向部分,还得严格检查螺纹每个部分有无裂纹或者是凹痕,还要查看双头螺栓的牙齿形状,是否有改变。螺距有没有异常,如果出现异常情况就坚决不能再使用了。在安装连杆盖的时候应该使用扭力扳手这个工具。必须要按照规定标准扭紧,扭力不可过大也不可过小,还要注意选择配套厂家的双头螺栓和双头螺柱。
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